ルクセンブルクに本拠を置く Jan De Nul Group は、同社が海洋建設およびケーブル敷設船舶 Connector の買い手であると報告しています。先週金曜日、船舶所有会社オーシャン・イールドASAは、船舶を売却し、売却により現金簿外の損失として7,000万ドルを計上すると発表した。
「コネクターは、2017 年 2 月まで長期ベアボートチャーターで運航されていました」と、Ocean Yield ASA の投資部門上級副社長、アンドレアス・レクレフ氏は述べています。期間市場。このポジションを通じて、私たちは実際、ケーブル敷設市場で船舶を効率的に運用するには産業用のセットアップが必要であり、それによって専任のエンジニアリングチームと運用チームを含むトータルソリューションを提供できることに気づきました。そのため、ジャン・デ・ヌルは、10年間の乾ドックとクラス更新調査を完了したばかりで、優れた状態で出港している本船を効率的に運航するのに適した立場にあると考えています。」
ジャン・デ・ヌル社は、この船に支払った金額を明らかにしていないが、この買収は海洋設置能力へのさらなる投資を意味すると述べた。
ノルウェー建造のコネクタ (2011 年に AMC コネクタとして納入され、後に Lewek コネクタと名付けられた) は、DP3 超深海の多目的海底ケーブルおよびフレックスレイ建設船です。同社は、合計積載量 9,000 トンのデュアル ターンテーブルを使用して電力ケーブルとアンビリカルを設置したり、2 台の揺れ補償付き 400 t および 100 t オフショア クレーンを使用してライザーを設置したりした実績があります。このコネクタには、最大 4,000 メートルの水深でも動作できる 2 つの WROV が内蔵されています。
Jan de Nul 氏は、このコネクターは優れた操作性と、世界中での運用に適した高い輸送速度を備えていると述べています。優れたステーション維持能力と安定性により、最も過酷な環境でも運用できます。
この船は非常に広いデッキ面積とクレーンのカバー範囲を備えており、ケーブル修理を行うためのプラットフォームとして最適です。
Jan De Nul Group は、オフショア設置フリートに戦略的に投資していると述べています。コネクターの買収は、昨年の新造オフショアジャッキアップ設置船Voltaireと浮体式クレーン設置船Les Alizesの発注に続くものです。これらの船はどちらも、次世代の超大型洋上風力タービンの設置における課題に対処することを目的として発注されました。
Jan De Nul Group のオフショア部門ディレクター、Philippe Hutse 氏は次のように述べています。水深3000メートルまでの超深海でも活動できる。この新たな投資を伴う市場統合により、当社は現在、最大規模のケーブル敷設専用船舶を所有し、運航しています。このコネクターは、将来の海洋エネルギー生産に向けてヤン・デ・ヌル艦隊をさらに強化します。」
Jan De Nul Group のオフショア ケーブル マネージャーである Wouter Vermeersch 氏は次のように付け加えています。「このコネクタは、当社のケーブル敷設船 Isaac Newton と完璧に組み合わされています。両方の容器は、同様のデュアルターンテーブルシステムのおかげで、同様の大きな搬送能力で互換性があり、同時に、それぞれが補完的なものとなる独自の特定の特性を備えています。当社の 3 番目のケーブル敷設船 Willem de Vlamingh は、非常に浅い海域での運航を含む、独自の万能能力を備えた当社のトリオを完成させます。」
Jan De Nul のオフショア船団は現在、オフショア ジャッキアップ設置船 3 隻、浮体式クレーン設置船 3 隻、ケーブル敷設船 3 隻、岩石設置船 5 隻、および多目的船 2 隻で構成されています。